Este dato, publicado por la Administración Nacional de Aviación Civil, representa un nuevo hito semestral, superando en un 1% la cifra registrada en el mismo lapso de 2025, cuando se contabilizaron 24.355.308 viajeros.
Además, la cantidad de pasajeros se situó un 15% por encima de los números de 2024 y un 13% respecto a 2023, consolidando la tendencia de crecimiento que se ha observado desde la recuperación del sector tras la pandemia de COVID-19.
El aumento del tráfico aéreo también se evidenció en las operaciones. Entre enero y junio se registraron 193.900 movimientos aéreos, lo que representa un aumento del 10% en comparación con 2024 y un 7% más que en 2023.
Estos movimientos incluyen los despegues y aterrizajes de vuelos comerciales, tanto regulares como no regulares, en la red aeroportuaria nacional. Los resultados semestrales fueron favorecidos por la actividad de junio, cuando 3.144.651 pasajeros utilizaron los aeropuertos argentinos.
De este total, 2.044.144 correspondieron a vuelos de cabotaje, mientras que 1.100.507 fueron de servicios internacionales, lo que refleja una demanda significativa tanto en el mercado interno como en las conexiones internacionales.
Desde el Gobierno nacional atribuyen este desempeño, en parte, a la profundización de la política de Cielos Abiertos, orientada a aumentar la competencia en el mercado aerocomercial argentino mediante la incorporación de nuevas compañías, frecuencias y rutas internacionales.
En los últimos dos años, se han impulsado acuerdos bilaterales con diversos países para facilitar el acceso de aerolíneas extranjeras y promover nuevas operaciones comerciales. Este proceso ha permitido la llegada y expansión de operadores regionales y de bajo costo, aumentando así la oferta de asientos disponibles.
Entre estas aerolíneas se encuentran Arajet, Sky Airline, JetSMART y otros que han reforzado sus servicios hacia destinos en América Latina y el Caribe.
Según los especialistas del sector, la mayor competencia tiende a generar más frecuencias, diversificar rutas y ofrecer mejores opciones tarifarias para los pasajeros.
Un aspecto destacado del informe de la ANAC está relacionado con la conectividad federal, un objetivo que la industria turística y las provincias han buscado por años. En junio, 168.625 pasajeros volaron directamente desde aeropuertos del interior hacia destinos internacionales sin pasar por Buenos Aires, lo que evidencia el crecimiento de las operaciones punto a punto desde diversas regiones del país.
Este volumen representa una mejora del 4% en comparación con junio de 2025, un 41% respecto a 2024 y un 83% frente a los niveles de 2023.
Así, se fortalece una tendencia que permite a los viajeros acceder a destinos internacionales desde ciudades como Córdoba, Rosario, Mendoza, Salta, Tucumán, Bariloche o Iguazú sin necesidad de realizar conexiones en los aeropuertos de Aeroparque o Ezeiza.
Este fenómeno se ve acompañado por la incorporación de nuevas rutas. En junio, la aerolínea dominicana Arajet inició vuelos entre Punta Cana y Rosario, ampliando las opciones internacionales desde el interior. Asimismo, la brasileña GOL Linhas Aéreas reanudó la ruta estacional entre San Pablo y Bariloche, un servicio muy demandado por turistas brasileños que desean viajar a la Patagonia durante la temporada de nieve.
La recuperación y expansión del sector aerocomercial también impacta en áreas vinculadas al turismo, la hotelería y los servicios aeroportuarios. Informes de organismos turísticos nacionales y provinciales han resaltado que el crecimiento de la conectividad aérea es crucial para potenciar economías regionales, especialmente en destinos cuya actividad depende en gran medida del turismo nacional e internacional.
Desde una perspectiva histórica, el récord registrado cobra importancia al producirse en un contexto de transformación del sistema aerocomercial argentino. En la última década, el sector vivió diferentes etapas, desde períodos de notable crecimiento hasta caídas debido a la crisis sanitaria global y las restricciones que impactaron en la aviación mundial entre 2020 y 2021.
El volumen alcanzado en el primer semestre de 2026 no solo supera las cifras recientes, sino que se posiciona entre los niveles de actividad más altos en la historia de la aviación comercial argentina. De acuerdo con la ANAC, los resultados obtenidos en los primeros seis meses del año evidencian la consolidación de una red aerocomercial más extensa y dinámica, con un aumento de pasajeros transportados, operaciones y una conectividad federal en continua mejora. Para el Gobierno, estos indicadores reflejan el impacto de la apertura del mercado aéreo y la ampliación de la oferta de vuelos a nivel nacional.
