Organizada por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, la muestra ofrece un recorrido a través de más de un siglo de historia y cultura de la industria automotriz. La programación de este año combinará aniversarios de modelos y marcas con piezas que remiten a eventos significativos de la historia nacional e internacional.
Entre las atracciones anunciadas se encuentra la reunión de los tres Torinos originales que participaron en la “Marathon de la Route”, la célebre carrera conocida como las 84 Horas de Nürburgring de 1969, donde los autos argentinos brillaron en un equipo formado por los mejores pilotos de la época, bajo la dirección técnica de Oreste Berta y la dirección deportiva de Juan Manuel Fangio. Esta exhibición se enlaza con la conmemoración de los 60 años del modelo fabricado en la planta Santa Isabel, que entonces producía vehículos de IKA.
La 24ª edición de Autoclásica se llevará a cabo durante el fin de semana largo en el Hipódromo de San Isidro.
Además, en celebración de los 70 años del Jeep IKA, este icónico vehículo contará con un espacio exclusivo organizado por la comunidad de Fanáticos del Jeep IKA. La pieza central de esta exhibición será el primer vehículo de producción, un JA1-MA, que salió de la fábrica cordobesa el 27 de abril de 1956.
Esta unidad, que forma parte del Museo de la Industria de Córdoba, será mostrada fuera de la provincia por primera vez en siete décadas, recordando así el inicio de la producción en serie de automóviles en el país y el rol fundamental de Industrias Kaiser Argentina.
El stand presentará cinco unidades. Además del primer Jeep IKA, incluirá un JA-3UB que fue utilizado por la Prefectura Naval Argentina y en desfiles presidenciales; un JA2-PA carrozado de chasis largo que perteneció a los Bomberos de la Policía Federal Argentina; un Jeep militar M101 de 1974, que estuvo en uso por el Ejército Argentino; y un Jeep civil carrozado por Sabú.
El Jeep IKA fue producido en Argentina entre 1956 y 1978, acumulando más de 85.000 unidades. Desde 1957, se incorporaron carrocerías rediseñadas y fabricadas en el país, con una integración local que alcanzó el 98% de los componentes, según datos proporcionados por la agrupación.
La lista de vehículos incluidos también destaca un Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost de 1910, que perteneció a Lord Pirrie, presidente de los astilleros Harland & Wolff, empresa que construyó el Titanic. Este automóvil será una de las atracciones internacionales de la edición.
Encargado en 1909, recibió en 1910 una carrocería de doble faetón ceremonial. Tras el fallecimiento de Pirrie en 1924, el vehículo tuvo varios propietarios y usos, incluyendo como ambulancia y camión de auxilio, antes de ser restaurado y recuperado su configuración original en un proceso que llevó cuatro años.
La exposición contará con espacios temáticos, conocidos como Hot Spots, que dedicarán áreas al Chevrolet Camaro, al Fiat 1500 Vignale y al Alfa Romeo Spider. También se celebrará un homenaje por los 110 años de BMW.
La agenda incluirá celebraciones por tres centenarios: 100 años de Mercedes-Benz, creada en 1926 a partir de la fusión de Daimler-Motoren-Gesellschaft y Benz & Cie.; el aniversario de las 500 Millas Argentinas de Rafaela; y el centenario de Touring.
Adicionalmente, habrá un sector dedicado a energías alternativas, exhibiendo vehículos que utilizaron sistemas de propulsión distintos a los motores convencionales a lo largo de la historia. Asimismo, se presentarán autos de competición con figuras reconocidas del automovilismo argentino.
La agenda mantendrá sus actividades habituales, incluyendo el Concurso de Elegancia, que premia a los vehículos mejor conservados y restaurados de la exposición. También estarán presentes clubes, especialistas y coleccionistas de diversas regiones del país.
El Autojumble regresará como un punto de encuentro para comprar repuestos, accesorios, publicaciones, miniaturas, y otros objetos relacionados con automóviles y motocicletas. Autoclásica abrirá sus puertas del viernes 9 al lunes 12 de octubre en los jardines del Hipódromo de San Isidro.
“Autoclásica es una celebración de nuestro patrimonio automotor y, sobre todo, de la pasión de quienes dedican tiempo y esfuerzo a conservarlo”, aseguró el presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina.
