– Funciones del Consejo
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) finalizó la integración del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, el organismo establecido para supervisar la principal ruta fluvial de exportación de Argentina.
Esta novedad fue oficializada el miércoles con la publicación de la Resolución 62/2026 en el Boletín Oficial, que incluyó formalmente a Chaco entre las provincias que participan del mismo.
Con esta incorporación, el Consejo se organiza en torno a cuatro sectores principales: las provincias, los usuarios del sistema, las áreas técnicas y sociales, y la autoridad de aplicación y control. La ANPYN creó este organismo en agosto para facilitar el seguimiento, análisis e intercambio de información sobre la operación y rendimiento de la Vía Navegable Troncal.
Representando a las provincias estarán Santa Fe, Entre Ríos, Misiones, Corrientes, Formosa, Buenos Aires y Chaco, completando así la inclusión de las jurisdicciones directamente vinculadas con la vía navegable.
El segundo grupo está compuesto por los usuarios del sistema, que incluyen a la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA), la Unión Industrial Argentina (UIA), Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP).
La conformación también abarca a diversos actores relacionados con la navegación. Entre los operadores y armadores del Tramo Sur, integran el Consejo la Cámara Naviera Argentina, el Centro de Navegación, APM Terminals y MSC Mediterranean Shipping Company.
El sector de áreas técnicas y sociales estará representado por el Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, la Prefectura Naval Argentina, la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje y el Servicio de Hidrografía Naval.
Por último, la representación de la autoridad de aplicación corresponderá a la Gerencia de Coordinación Técnica de la ANPYN.
El Consejo funcionará en calidad de órgano consultivo y no vinculante. Su misión será seguir la operación de la Hidrovía, evaluar su desempeño y canalizar las observaciones de los usuarios. Las funciones regulatorias y de control permanecerán en manos de la ANPYN.
El organismo se reunirá en plenario cada dos meses y contará con comisiones enfocadas en aspectos como tráfico, régimen económico, ambiente, seguridad, infraestructura y mantenimiento. Además, la ANPYN deberá informar periódicamente sobre navegación, obras, inversiones y evolución del tráfico.
Esta integración definitiva se produce tras la adjudicación de la Hidrovía al consorcio Jan de Nul-Servimagnus, que comenzó sus operaciones el 10 de septiembre.
La concesión abarca el dragado, redragado, señalización, operación y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal. Según la ANPYN, este corredor alberga aproximadamente 60 terminales portuarias y por él transita cerca del 80% de las exportaciones argentinas.
