Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, comunicó la decisión en una publicación en redes sociales. “Estamos listos para Qatar y Abu Dhabi”, expresó el dirigente emiratí, y aseguró que el organismo está en condiciones de organizar las dos pruebas que cerrarán el campeonato.
“Estamos completamente preparados y comprometidos con ofrecer dos destacados fines de semana de Grandes Premios y una conclusión espectacular para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA”, señaló Ben Sulayem. También dijo que la entidad espera recibir a pilotos, equipos y aficionados en “dos circuitos icónicos” para el desenlace de la temporada.
La confirmación mantiene, por el momento, el tramo final del calendario. Después del Gran Premio de Las Vegas, está previsto que la penúltima carrera se dispute en Qatar, del 27 al 29 de noviembre. Luego, la categoría viajará a Abu Dhabi, donde la actividad está programada entre el 4 y el 6 de diciembre. Yas Marina sería nuevamente sede de la última prueba del año.
El mensaje de Ben Sulayem llegó tras varias semanas de incertidumbre sobre la posibilidad de realizar ambas carreras. La inquietud surgió por la situación de seguridad en la región, que llevó a la Fórmula 1, a la FIA y a los promotores locales a seguir de cerca las condiciones de traslado, logística y protección de las delegaciones.
El anuncio es la señal institucional más contundente hasta ahora sobre el cierre del calendario, aunque no despeja todas las dudas expresadas por la categoría y por medios especializados. La organización debe coordinar el traslado de personal, autos, piezas y equipos técnicos desde Estados Unidos hasta el Golfo, en una etapa del año que incluye tres competencias consecutivas.
La decisión también puede incidir en lo deportivo. Las fechas de Qatar y Abu Dhabi podrían definir posiciones importantes en los campeonatos de pilotos y constructores. Por eso, cualquier cambio afectaría la planificación de los equipos, los acuerdos comerciales, la venta de entradas y la actividad de los patrocinadores.
Imola había surgido como una opción para el cierre de la temporada si las condiciones impedían correr en Medio Oriente. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari fue evaluado como sede de contingencia ante la eventual imposibilidad de organizar los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi.
Según informaciones publicadas en medios especializados, el plan contemplaba que el circuito italiano recibiera una carrera única a comienzos de diciembre, en caso de que no pudieran celebrarse las dos últimas citas en Medio Oriente. Así, la Fórmula 1 habría mantenido un desenlace en pista, en lugar de dar por terminado el campeonato antes de lo previsto.
Esas versiones también señalaron que la confirmación de Ben Sulayem se conoció pocos días después de que se disputara sin incidentes un Gran Premio de Qatar de MotoGP. El antecedente fue considerado un factor tranquilizador para la carrera de Fórmula 1 en Lusail, aunque las dos categorías tienen estructuras logísticas y operativas distintas.
A pesar del mensaje de la FIA, los medios especializados no descartan por completo un cambio de último momento. Algunas publicaciones sostienen que la categoría mantiene un plan alternativo y que Imola sigue disponible para albergar una prueba excepcional si se concluye que no es seguro viajar a Qatar y Abu Dhabi.
También se recordó que la inestabilidad regional ya modificó el calendario de 2026. El Gran Premio de Baréin fue reprogramado y trasladado a Malasia en octubre, mientras que el Gran Premio de Arabia Saudita se canceló. Esos antecedentes explican por qué la confirmación de la FIA coincide con un seguimiento permanente de la situación.
Otras publicaciones especializadas señalaron que la postura actual es mantener las dos carreras en Medio Oriente, aunque advirtieron que su realización todavía no tiene garantía absoluta. Una escalada del conflicto regional podría obligar a revisar los planes. La cercanía del Gran Premio de Las Vegas también aparece como un punto de referencia para tomar una decisión definitiva. Si antes de esa competencia no se producen incidentes que alteren las condiciones de seguridad y transporte, las previsiones indican que el paddock viajará a Qatar y Abu Dhabi.
“Los Grandes Premios de Qatar y Abu Dabi se mantienen en el calendario y, a día de hoy, se llevarán a cabo. Sin embargo, a pesar de haber descartado la alternativa de Imola, las dos competencias en Medio Oriente aún no cuentan con la certeza absoluta de celebrarse”, señalaron publicaciones especializadas. También advirtieron: “Si desde hoy y hasta el Gran Premio de Las Vegas (que se disputará en poco menos de dos semanas en Nevada) no ocurre ningún incidente en Qatar o Abu Dabi, los eventos se realizarán según lo planeado. No obstante, al día de hoy, el signo de interrogación sobre ambas competencias continúa presente”.
