La ANAC ha dado un paso decisivo en su proceso de modernización regulatoria al actualizar las regulaciones que rigen la operación de transportadores aéreos extranjeros en vuelos internacionales hacia y desde Argentina. El enfoque de este cambio se centra en la simplificación de procedimientos, la reducción de tiempos de tramitación y la eliminación de cargas administrativas innecesarias, siguiendo las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y las tendencias hacia una liberalización controlada del mercado aéreo.
Uno de los aspectos más destacados de la reforma es la introducción de un esquema más eficiente para el reconocimiento de los Certificados de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) emitidos por otros países. A partir de ahora, los operadores de naciones que tengan acuerdos vigentes con Argentina y cuyas autoridades aeronáuticas demuestren eficacia en la vigilancia de la seguridad operacional, según las evaluaciones del programa USOAP de la OACI, podrán acceder a un procedimiento simplificado para el reconocimiento de sus certificados.
Esto implica que la ANAC podrá concentrar sus esfuerzos en revisar aspectos críticos y supervisar a aquellos operadores que presenten mayores niveles de riesgo, evitando la duplicación de verificaciones ya realizadas por autoridades que cumplen con estándares internacionales reconocidos. Este modelo se alinea con la estrategia de fiscalización basada en riesgo que la OACI promueve, priorizando la supervisión de Estados o operadores con falencias de cumplimiento o antecedentes de incidentes.
La actualización de la Parte 129 se integra en un contexto más amplio de desburocratización del sistema aeronáutico argentino. Recientemente, la ANAC ha avanzado en la digitalización de trámites, la revisión de requisitos documentales y la armonización de sus regulaciones con los anexos de la OACI y estándares regionales, en el marco de un crecimiento del tráfico internacional y una mayor presencia de aerolíneas de bajo costo en rutas hacia Sudamérica.
Desde una perspectiva de mercado, la simplificación de estos procedimientos debería favorecer la competencia y aumentar la oferta de conectividad internacional. La reducción de tiempos y cargas administrativas para el reconocimiento de AOC facilitará el ingreso de nuevos operadores en rutas donde actualmente la oferta es limitada o está dominada por un reducido número de jugadores, contribuyendo a mejorar la conectividad de ciudades del interior con centros de conexión regionales y globales.
Al mismo tiempo, la ANAC enfatiza que esta reforma no conlleva una disminución de los estándares de seguridad. El nuevo esquema mantiene exigencias en áreas clave como la seguridad operacional, el cumplimiento de programas de mantenimiento, la formación de tripulaciones y la gestión de riesgos. Además, refuerza la capacidad para focalizar auditorías en aquellos operadores o Estados que requieran mayor supervisión, con el objetivo de simplificar donde ya hay evidencia sólida de cumplimiento y aumentar el control en áreas detectadas como vulnerables.
En resumen, la actualización de la Parte 129 forma parte de un conjunto de medidas diseñadas para facilitar la operación de transportadores extranjeros en el país, incluyendo la revisión de requisitos de seguros y la coordinación con organismos regionales para el intercambio de información de seguridad.
Estas acciones buscan consolidar a Argentina como un mercado más predecible y atractivo para nuevas aerolíneas, sin comprometer la integridad del sistema. Con esta reforma, la ANAC fortalece su agenda de modernización regulatoria, combinando la apertura controlada del mercado, la simplificación administrativa y un enfoque en la supervisión basada en riesgo.
Se espera que este cambio impacte positivamente en la capacidad de atraer nuevos operadores, ampliar la conectividad internacional y mantener al mismo tiempo los niveles de seguridad operacional exigidos en un entorno que se vuelve cada vez más complejo.
