El piloto argentino de 23 años, que representa al equipo Alpine, obtuvo un promedio de 7,0 puntos sobre 10, ubicándose en el décimo lugar de la clasificación general, empatado en puntaje con el francés Isack Hadjar, de Red Bull.
El funcionamiento del Power Rankings de la F1 se basa en un panel de cinco expertos que, después de cada Gran Premio, otorgan una calificación a cada conductor según su desempeño durante el fin de semana, incluyendo la clasificación. Este método tiene como objetivo excluir el potencial del monoplaza de la ecuación. Los puntajes individuales de cada juez se promedian para calcular la nota de cada carrera, y estos puntajes se acumulan a lo largo de la temporada para generar la tabla general. Al completarse once carreras antes del receso de verano, la categoría divulgó el análisis de la primera mitad del campeonato.
Kimi Antonelli, el joven piloto italiano de Mercedes, lidera el listado, con 219 puntos y un promedio de 8,9 en el ranking. A continuación se encuentran Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull), ambos con una media de 8,0. En el cuarto lugar están empatados con 7,6 el francés Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, y Liam Lawson (Racing Bulls). Más lejos, con 7,5, se encuentran Arvid Lindblad (Racing Bulls), Lando Norris (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari), antes de que Hadjar y Colapinto finalicen el top 10 con 7,0.
El desempeño de Colapinto durante la primera parte de la temporada ha superado las expectativas iniciales. Logró sumar puntos en seis de los once eventos, acumulando un total de 19 unidades en el certamen, lo que le permite situarse en el duodécimo lugar general, detrás de su compañero Pierre Gasly, quien suma 42.
El análisis oficial de la F1 acompañó el ranking con un comentario sobre cada piloto. En el caso de Colapinto, los expertos señalaron que «ha mejorado notablemente en consistencia durante su primera temporada completa en la F1 con Alpine». La evaluación subrayó que sus seis finales en zona de puntos han sido fundamentales para la posición de Alpine en el Campeonato de Constructores, ocupando actualmente el sexto lugar, una posición que era quinta hasta que Racing Bulls lo superó. “Si Colapinto mantiene este nivel y le exige más a Gasly, sus posibilidades de permanecer en el equipo una temporada más no se verán perjudicadas”, sostuvo el análisis.
El Gran Premio de Hungría, última competencia antes del receso, se destacó como uno de los fines de semana menos exitosos del argentino, quien recibió un 5 sobre 10, lo que afectó ligeramente su promedio, aunque no fue suficiente para sacarlo del top 10. La valoración del sitio de la categoría reconoció que dicha actuación estuvo por debajo de su nivel habitual.
Alpine concluyó la primera mitad del año en el sexto puesto del Campeonato Mundial de Constructores, atrás de Racing Bulls. La escudería francesa, que presentará mejoras para la próxima carrera, confía en que la pareja Gasly-Colapinto mantenga su rendimiento en la segunda parte del calendario, que se reanudará el 23 de agosto con el Gran Premio de Países Bajos en el Circuito de Zandvoort.
